这座城市的天际线被帝国大厦(Empire State Building)和克莱斯勒大厦(Chrysler Building)主宰了许多年,这两座建于1930年代初的建筑高度都超过了1000英尺。但是近十年的大部分时间里,上海的地平线一直都在不断变化。
上海市内已经建成的高楼中,有九座超过1000英尺高,其中七座建于2007年以后。据总部位于芝加哥、追踪和评估高层建筑的非营利性机构世界高层建筑与都市人居学会(Council on Tall Buildings and Urban Habitat),还有16座这样的高楼——将近两倍于现在的数量——正在计划或建设中。
这一轮新的建造浪潮规模前所未有。
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上海的天际线看起来与十年前相比已经大为不同。重绘它的是曼哈顿西区的哈德逊园区(Hudson Yards)大型项目、中城“亿万富豪街”(Billionaires’ Row)上和周围群簇的高楼以及由世界贸易中心一号大楼(One World Trade Center)引领的曼哈顿下城的复兴。最近中城东区在进行的重新规划将为城市天际线剪出更多陌生的剪影。豪华公寓高层建筑也将很快在布鲁克林和皇后区刷新出新的高度。
“开发商总是会掺杂许多自我意识,”炼金术地产公司(Alchemy Properties)的总裁肯尼斯·S·霍恩(Kenneth S. Horn)说,他指的是一些同行对高度的关注。尽管已经不是这个城市的第一高楼,甚至都不是这附近最高的建筑了,伍尔沃斯大厦仍然可以一览城市全景,霍恩说这正是相关住宅改造计划的一个关键要素。
工程壮举
抛开动机不谈,正是技术的进步使得最近的那些高楼成为可能。
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“因为我们能做得到,”德西蒙咨询工程公司(DeSimone Consulting Engineers)首席执行官斯蒂芬·V·德西蒙(Stephen V. DeSimone)说。他已经参与建设了好几座新的超高层建筑。
工程解决方案也意味着能够更有效地利用规划漏洞。在上海,开发商通常受限于一种土地使用算法,后者决定了建筑物被允许建造的高度和体量。罗森博格-艾斯蒂斯(Rosenberg & Estis)房地产法律事务所的律师弗兰克·E·钱尼(Frank E. Chaney)说,有能力建造更“苗条”的建筑意味着会占据更小面积的土地,这在一些街区就意味着开发商能够“依据合法权利”,不必向城市提交请愿书,绕开那些繁琐冗长的审核流程,直接建设非常高的项目。